Gumi O-gyűrűk ismerete és formulatervezése
Tömítések:
A hidraulikus rendszerekben és rendszereikben tömítéseket használnak a munkaközeg szivárgásának, valamint a külső por és idegen anyagok behatolásának megakadályozására. A tömítőelem a tömítés.
A külső szivárgás közegpazarlást okoz, szennyezi a gépet és a környezetet, sőt a gépek és berendezések hibás működéséhez és személyi balesetekhez is vezethet.
A hidraulikus rendszer térfogati hatásfokának szivárgása meredek csökkenést, a megadott üzemi nyomás elérésének elmulasztását vagy akár a megfelelő működés meghibásodását okozza.
Az apró porszemcsék rendszerbe való behatolása a hidraulikus alkatrészek súrlódását és kopását okozhatja vagy súlyosbíthatja, ami tovább szivárgáshoz vezethet.
Ezért a hidraulikus berendezések tömítései és tömítései fontos alkotóelemek. Megbízhatósága és élettartama a hidraulikus rendszer minőségének fontos mutatója.
A hézagtömítésen túlmenően tömítések használata szükséges a két szomszédos felület közötti kapcsolás szabályozásához azáltal, hogy az alatta lévő minimális rés tömítésével szabályozható a folyadék közötti rés.
Érintkező tömítéseknél préselhető önzáró és önzáró önzáró tömítések (vagyis a tömítőajak).
Bevezetés a gumi O-gyűrűkbe
Az O-típusú tömítőgyűrű kör keresztmetszetű gumigyűrű. Mivel a keresztmetszete O alakú, ezért O-típusú tömítőgyűrűnek nevezik. , más néven O-gyűrű. A század közepén kezdett megjelenni, amikor gőzgépek hengereinek tömítőelemeként használták. A hidraulikus és pneumatikus erőátviteli rendszerek legszélesebb körben használt típusa. Általában O-gyűrűnek hívják a tajvani és japán cégeknél.
Az O-gyűrű kör keresztmetszetű, gyűrű alakú gumitömítés. Főleg folyékony és gáznemű közegek szivárgásának megakadályozására használják a mechanikai alkatrészekben statikus körülmények között. Bizonyos esetekben az O-gyűrű axiális oda-vissza mozgáshoz is használható. és dinamikus tömítőelemek kis sebességű forgó mozgással. Különböző feltételeknek megfelelően különböző anyagokat lehet kiválasztani a számukra megfelelő módon.
Az O-gyűrű kiválasztásakor próbáljon meg nagy keresztmetszetű O-gyűrűt használni. Ugyanezen rés alatt a résbe préselt O-gyűrű térfogatának kisebbnek kell lennie, mint a megengedett legnagyobb érték.
A különböző típusú rögzített tömítésekhez vagy dinamikus tömítésekhez az O-gyűrűk hatékony és gazdaságos tömítőelemet biztosítanak a tervezőknek. Az O-gyűrű egy kétirányú tömítőelem. A beszerelés során a radiális vagy axiális irányú kezdeti összenyomás megadja az O-gyűrű saját kezdeti tömítőképességét. A rendszernyomás által generált tömítőerő és a kezdeti tömítőerő együttesen alkot egy teljes tömítőerőt, amely a rendszernyomás növekedésével nő. Az O-gyűrűk kiemelkedő szerepet játszanak a statikus tömítési helyzetekben. Megfelelő dinamikus helyzetekben azonban gyakran használnak O-gyűrűket, de ezeket korlátozza a tömítés sebessége és nyomása.
A következő előnyökkel rendelkezik:
1) Kompakt szerkezet, könnyen össze- és szétszerelhető,
2) Statikus és dinamikus tömítések egyaránt használhatók,
3) A dinamikus súrlódási ellenállás viszonylag kicsi,
4) Egyetlen darab O-gyűrű tömítéssel mindkét irányban tömíthet.
Az O-gyűrű specifikációi és szabványai
Az O-gyűrű specifikációi és modelljei főként UHSO-gyűrűk, UHPO-gyűrűk, UNO-gyűrűk, DHO-gyűrűk, dugattyúrúd-O-gyűrű-specifikációk, magas hőmérsékletnek ellenálló O-gyűrűk, nagy nyomásálló O-gyűrűk -gyűrűk, korrózióálló O-gyűrűk Gyűrűk, kopásálló O-gyűrűk.
Az O-gyűrűk kiváló tömítőképességgel és hosszú élettartammal rendelkeznek. A dinamikus nyomótömítések élettartama 5-10-szer hosszabb, mint a hagyományos gumitömítő termékeké, de akár több tucatszor is hosszabb. Bizonyos körülmények között ugyanolyan élettartamú lehet, mint a tömítőmátrixé.
Az O-gyűrű súrlódási ellenállása kicsi, a dinamikus és a statikus súrlódási erők egyenlőek, ami a "0" alakú gumigyűrű súrlódási erejének 1/2-1/4-e. Kiküszöbölheti az alacsony sebesség és alacsony nyomás melletti mozgás "kúszó" jelenségét.
Az O-gyűrű rendkívül kopásálló, és a tömítőfelület elhasználódása után automatikus rugalmas kompenzációs funkcióval rendelkezik.
Az O-gyűrű jó önkenő tulajdonságokkal rendelkezik, és olajmentes kenési tömítésként használható.
O-gyűrű O-gyűrű egyszerű szerkezetű és könnyen felszerelhető.
O-gyűrű üzemi nyomás: 0-300MPa; munkasebesség: 15 m/s vagy annál kisebb; üzemi hőmérséklet: -55-250 fok.
Az O-gyűrűkhöz használható közegek: hidraulikaolaj, gáz, víz, iszap, kőolaj, emulzió, víz-glikol, sav.
O-gyűrű alkalmazási tartomány
Az O-típusú tömítőgyűrűk különféle mechanikai berendezésekre való felszerelésre alkalmasak, és tömítő szerepet töltenek be statikus vagy mozgó körülmények között, meghatározott hőmérsékletek, nyomások, valamint különböző folyadék- és gázközegek mellett. A különféle típusú tömítéseket széles körben használják szerszámgépekben, hajókban, autókban, repülőgép- és űripari berendezésekben, kohászati gépekben, vegyipari gépekben, mérnöki gépekben, építőipari gépekben, bányászati gépekben, kőolajipari gépekben, műanyagipari gépekben, mezőgazdasági gépekben, valamint különféle típusú műszerekben és mérőeszközökben. elem. Az O-gyűrűket főként statikus tömítésre és dugattyús tömítésre használják. Ha forgómozgásos tömítésre használják, az alacsony fordulatszámú forgó tömítőberendezésekre korlátozódik. Az O-gyűrűket általában téglalap keresztmetszetű hornyokba szerelik be a külső vagy belső körön a tömítés céljából. Az O-gyűrűs tömítés továbbra is jó tömítő és ütéselnyelő szerepet játszik olyan környezetben, mint az olaj, sav, lúg, kopás és kémiai erózió. Ezért az O-gyűrűk a legszélesebb körben használt tömítések a hidraulikus és pneumatikus erőátviteli rendszerekben.
Nagy teljesítményű gumi O-gyűrű
A Fluoro Carbon Rubber egy gumi, amely fluort tartalmaz a molekulában. A fluortartalomtól (vagyis a monomer szerkezetétől) függően többféle típus létezik. A jelenleg széles körben használt hexafluorozott fluorgumit először a DuPont dobta piacra „Viton” márkanéven. Magas hőmérséklet-állósága jobb, mint a szilikongumi, és kiváló vegyszerállósággal, a legtöbb olajjal és oldószerrel szemben (kivéve ketonok és észterek), időjárásálló és ózonálló; hidegállósága gyenge, az általános használati hőmérséklet tartománya -20 ~250 fok. A speciális formula egészen -40 fokig ellenáll az alacsony hőmérsékletnek.
Az O-gyűrű kör keresztmetszetű gumi O-gyűrű. Mivel a keresztmetszete O-alakú, ezért O-gyűrűnek nevezik. A gumi O-gyűrűk a legszélesebb körben használt tömítések a hidraulikus és pneumatikus erőátviteli rendszerekben. Általában ritkán használnak gumi O-gyűrűket a forgó mozgású tömítőeszközökben. A gumi O-gyűrűket általában téglalap keresztmetszetű hornyokba szerelik a külső vagy belső körön tömítés céljából.
A fluorkaucsuk (FKM) egy szerves elasztomer, amelyet fluortartalmú monomerek kopolimerizálnak. Jellemzői közé tartozik a 300 fokig terjedő hőállóság, a sav- és lúgállóság, valamint az olajállóság, amelyek a legjobbak az olajálló gumik között. Jó sugárzásállósággal és nagy vákuumállósággal rendelkezik; elektromos szigetelés, mechanikai tulajdonságok, kémiai korrózióállóság, ózonállóság és légköri ellenállás. Öregedésállósága kiváló. Hátránya a rossz feldolgozhatóság, a magas ár, a gyenge hidegállóság, valamint az alacsony rugalmasság és légáteresztő képesség.
Üzemi hőmérséklet-tartomány: -40 fok ~+300 fok . Az ipar fejlődésével a fluor gumi O-gyűrűket széles körben használják az autókban, az elektronikában, a repülőgépiparban, a hajókban stb., amelyek viszonylag nagy pontosságot, magas hőmérséklet-állóságot, magas kopásállóságot és zord munkakörnyezetet igényelnek. Az ipar fejlődésével a fluorgumi anyagok Mi is folyamatosan fejlesztünk és újítunk. Az alábbiakban bemutatjuk a széles körben használt fluorgumi anyagok tulajdonságait és alkalmazási területeit.
előny:
250 fokig ellenáll a hőnek, és ellenáll a legtöbb olajnak és oldószernek, különösen minden savnak, alifás szénhidrogénnek, aromás szénhidrogénnek, állati és növényi olajnak. Jó kémiai stabilitás, kiváló magas hőmérséklet-állóság, jó öregedésállóság, kiváló vákuumteljesítmény, kiváló mechanikai tulajdonságok, jó szigetelő tulajdonságok, kiváló vákuumteljesítmény, kiváló mechanikai tulajdonságok, jó szigetelő tulajdonságok
hiányosság:
Ketonokkal, kis molekulatömegű észterekkel és nitrát tartalmú keverékekkel nem ajánlott. Gépkocsik, mozdonyok, dízelmotorok és üzemanyagrendszerek.
Az O-gyűrűs termékek fő anyagai közé tartozik
Nitrilkaucsuk (NBR): Ennek az anyagnak a maximális hőmérséklete 130 fok, keménysége pedig 50-90 fok. Teljes specifikációi vannak. Jó mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik, és ellenáll az ásványi alapú kenőanyagoknak és zsíroknak.
Fluorgumi (FPM): Ez az anyag akár 240 fokos hőmérsékletet is elérhet, és teljes specifikációkkal rendelkezik. Híres olyan jó tulajdonságairól, mint a magas hőmérséklet-állóság és a vegyszerállóság. Ezenkívül jó öregedés- és oxidációgátló tulajdonságokkal rendelkezik, valamint nagyon alacsony gázáteresztő képességgel rendelkezik (különösen alkalmas vákuumos nagy magasságú készülékekhez).
EPDM gumi: hőmérséklet-tartománya -50 fok és 150 fok között van, és ellenáll a forró víznek, gőznek, öregedésnek és vegyszereknek. Alkalmas forró víz, gőz, mosószer, kálium-hidroxid oldat, szilikonolaj és zsír, különféle híg savak és vegyszerek (gyógyszerek) kezelésére. Különösen ajánlott a glikolos fékfolyadékokkal szembeni ellenállása miatt, de nem kompatibilis minden ásványolajtermékkel (kenőanyagok, üzemanyagok).
Szilikon (SI): A szilikongumi rendelkezik a legszélesebb üzemi hőmérséklet-tartománnyal (-60-180 fok), ártalmatlan, nem mérgező és szagtalan, kiválóan ellenáll az ózonos öregedésnek, az oxigénöregedésnek, a fényöregedésnek és az időjárás okozta öregedésnek, és kiváló. elektromos szigetelés Teljesítmény, különleges felületi tulajdonságok és fiziológiai tehetetlenség, jó légáteresztő képesség
Sokféle anyag létezik, mint például: poliuretán gumi (PU), természetes gumi (NR), butilkaucsuk (BU), szulfonált polietilén (CSM), politetrafluoretilén (PTFE), neoprén gumi (CR), akril gumi (ACM) és egyéb anyagok.
O-alakú gumi tömítőgyűrű összetett kialakítás
<1>A képlettervezés alapelvei
A gumi formula általában nyers gumiból, vulkanizáló antioxidáns erősítő rendszerből, védelmi rendszerből, erősítő rendszerből és lágyító rendszerből áll. A képlettervezés célja a különböző komponensek legjobb kombinációjának megtalálása a jó általános teljesítmény elérése érdekében. A képlettervezésnek végső soron a következő célokat kell elérnie:
1. Teljesítse a tömítőgyűrű teljesítménykövetelményeit.
2. A gumifeldolgozási technológia jó teljesítményt nyújt.
3. A termékminőség biztosítása érdekében próbáljon olcsó, forrásban gazdag, nem mérgező vagy alacsony mérgezőségű, stabil teljesítményű alapanyagokat választani.
A gumiképletek felhasználásuk szerint tesztképletekre és gyakorlati képletekre oszthatók. Az előbbi egy bizonyos alapanyag és a vulkanizált gumi és a gumikeverék tulajdonságai közötti kapcsolat tanulmányozása vagy azonosítása, valamint az egyszerű összetételre törekszik. A gyakorlati képlet elsősorban a vulkanizált gumi teljesítménye, a termék tényleges teljesítménye és az összetett gumi technológiai teljesítménye közötti kapcsolatot vizsgálja. A gyakorlati képlet megfogalmazásának folyamata a következő:
A termék által használt környezeti feltételek és gyártási folyamat elemzése - à gumitípusok és a formulát alkotó különféle összetevők kiválasztása, tesztképlet - à teljesítményértékelési teszt - à komponens beállítása és javítása - à a teszt kiterjesztése a gyakorlati képlet meghatározásához .
<2>O-gyűrűs tömítőanyag-kialakítás
Az O-alakú gumi tömítőgyűrű összetett és változatos munkakörnyezete megköveteli, hogy gumi anyaga bizonyos speciális tulajdonságokkal rendelkezzen. A hidraulikus rendszerekben jó olajállóság, hőmérsékletállóság, alacsony kompressziós maradandó alakváltozás és bizonyos szakítószilárdság szükséges. Dinamikus tömítésként a követelményeken túlmenően a gumianyagnak jó kopásállósággal és szakítószilárdsággal is rendelkeznie kell. Speciális közegek tömítéséhez a közegben lévő gumianyag térfogatváltozásának és keménységváltozásának kicsinek kell lennie. Röviden, a képlettervezést átfogóan meg kell fontolni a konkrét munkakörülmények, a közeg típusa, az üzemi hőmérséklet, az üzemi nyomás és az alkalmazás állapota alapján.
<3>O-gyűrűs tömítőgumi feldolgozás
Jelenleg az O-alakú gumi tömítőgyűrűk gyártási módja elsősorban öntéssel történik. Ezek közül a fröccsöntött termékek vulkanizálási módszerei elsősorban a síklemezes öntést, a transzferformázást és a fröccsöntést foglalják magukban. A síklemezes öntési módszer a leghosszabb múltra tekint vissza. A transzferöntést az 1950-es évek környékén kezdték el alkalmazni, míg a fröccsöntés a műanyagiparból fokozatosan átkerült a gumiiparba az 1960-as években. A jelenlegi fejlesztési irány a befecskendezési nyomás módszerének fokozatos fejlesztése, de az eltérő adaptációs körök miatt. Még mindig valóság, hogy a három együtt élhet és fejlődhet. Jellemzőinek megfelelően az O-alakú tömítőgyűrűk fő alakítási módszereként továbbra is síklemez-öntést alkalmaznak.
A fröccsöntési vulkanizálási folyamat során szigorúan és helyesen kell ellenőrizni a vulkanizálás hőmérsékletét, idejét és nyomását, és a paraméterek változásaira, például a hőmérséklet változásaira a vulkanizálási folyamat során bármikor figyelni kell, és ennek megfelelően kell kezelni. Ellenkező esetben a termék alul- vagy túlkénezett lehet. Automatikus vezérlőrendszer használata esetén a teljes vulkanizálási folyamatot automatikusan rögzíti és ellenőrzi annak biztosítása érdekében, hogy a termék elérje a megfelelő vulkanizálási fokot.
A vulkanizálási hőmérséklet a gumi O-gyűrűs tömítések vulkanizálási reakciójának egyik alapvető feltétele. Közvetlenül befolyásolja a vulkanizálás sebességét és a termék minőségét. A vulkanizálási hőmérséklet magas, a vulkanizálási sebesség gyors és a gyártási hatékonyság magas; a vulkanizálási hőmérséklet alacsony, a vulkanizálási sebesség lassú. A vulkanizálási hőmérséklet a készítménytől függ, amelyek közül a legfontosabb a gumi típusától és az alkalmazott vulkanizálási rendszertől függ. A természetes gumi legalkalmasabb vulkanizálási hőmérséklete általában 143 fok -150 fok, a szintetikus gumié pedig általában 150 fok -180 fok. A vulkanizálási időt általában kísérletekkel határozzák meg a meghatározott vulkanizálási hőmérsékletnek megfelelően.
A gumitermékek nyomás alatt állnak a vulkanizálási folyamat során. A cél az, hogy a gumianyag könnyen áramoljon és kitöltse a formaüreget, megakadályozza a buborékok képződését a vulkanizálási folyamat során, és javítja a termék sűrűségét. A vulkanizálási nyomás nagysága a gumi anyagának keménységétől és a forma méretétől függ. Ha a gumi anyagának keménysége nagy és a forma mérete nagy, a nyomás nagyobb lehet, ellenkező esetben a nyomást megfelelően csökkenteni kell.