Mechanikus gumi tömítés

Méret: Standard és egyedi gyártású

Anyag: Nitril/NBR/Buna, FKM/FPM, Szilikon, EPDM, HNBR, NR stb.

A mechanikus gumitömítés és a gumi alátétek között van némi különbség a funkcionalitásban és a kialakításban.

A gumitömítés egy kör alakú alkatrész, amelyet általában két rész összekapcsolására használnak, hogy megakadályozzák a gáz- vagy folyadékszivárgást, valamint megakadályozzák a por, por és szennyeződések bejutását. Rugalmas anyagán keresztül nem tud behatolni. Általában az interfészek között helyezkednek el, és a nyomócsapágyvég gyakran egy karom alakú részhez van csatlakoztatva, amelyet ezután karimákkal, csavarokkal vagy rögzítőelemekkel rögzítenek.

A gumi alátétek általában lapos lemez alakúak, töltőanyagként használják a gép vagy berendezés két felülete között. Szerepet játszhatnak a tömítésben, vízszigetelésben és pufferelésben, általában két felület közé helyezve, hogy kitöltsék a köztük lévő hézagokat, elérve a vízszigetelés, ütéselnyelés és tömítés céljait.

A gumi alátét anyaga nagyon hasonlít a gumi tömítőgyűrűhöz, és általában rugalmas anyagokból készülnek. A mechanikus gumitömítések különböző formájú és méretűek, és sokféle anyag közül választhat, hogy alkalmazkodjanak a különböző gépekhez és alkalmazási forgatókönyvekhez.

Röviden, a gumi alátétek és a gumi tömítések közötti különbség alakjukban és rendeltetésükben rejlik. A gumi tömítőgyűrűket általában az összekötő részek közötti résekben használják a szivárgás megakadályozására, míg a gumi alátéteket általában a két felület közötti rések kitöltésére használják vízszigetelés, ütéselnyelés és tömítés érdekében.